miércoles, 25 de noviembre de 2009

Astillero "Río Santiago"


Situado en La Plata (Puerto se Ensenada), el Astillero Río Santiago es el mas grande de América Latina.
En mi opinión en es una empresa muy importante por los materiales y elementos que construye como grandes motores diesel, chasis para locomotoras, componentes hidráulicos, turbinas, elementos para centrales atómicas, petroleros, buques de puerto bruto y mas, como buques militares.Cuenta con una Gerencia Técnica conformada por Departamentos que tienen a su cargo las diferentes áreas de trabajo, entre ellos Alistamiento General del Buque, Armamento, Electricidad, Planificación de Tuberías, Máquinas, Estructuras, Proyecto Básico, etc., donde se realizan los diseños de los nuevos proyectos y reparaciones. Destaca también su Departamento de Control de Calidad que verifican los trabajos cumpliendo con distintas Normas y Registros Internacionales.

El trabajo más emblemático fue la construcción en 1962 de la Fragata Libertad, la cual ha obteniendo el "record" mundial de velocidad durante el cruce a vela del Atlántico Norte, en 1966, recorriendo una distancia de 2.058,6 millas náuticas en 8 días y 12 horas, entre Cabo Race (Canadá) y la línea imaginaria entre Dublín y Liverpool.
Gracias a los 9000 hombres que trabajan ahí, se opusieron contra la “Privatización”; de las 27 empresas del área de de defensa, ésta, fue la primera en la que fijaron en privatizarla.
¿Quiénes eran las victimas de todo esto?
Si bien lucharon contra la privatización y lograron vencer , tuvieron muchos suicidios y murieron muchos trabajadores. 70 desaparecidos por el proceso, esto fue una tragedia terrible para todos.
Sn trabajadores que no descansan, porque hasta los días de franco se toman el laburo de trabajar en sus hogares; construyendo, reparando y demás.
diariamente, pasan aproximadamente 12 horas construyendo buques y barcos.

¿Cuánto se gasta económicamente?
$3.000 o $4.000 es lo que gasta la argentina con el servicio de transporte marítimo de las empresas multinacionales. Con una ley de reserva de cargas, Río Santiago, podría obtener casi el 50% de esos gastos del país.

EN CONCLUCION:
Si bien la empresa hoy por hoy funciona positivamente hay miles de empleados que esperan ser llamados para hacer estas tareas, por eso la argentina puede y debe reconstruir su sistema de transporte poli modal, para que los genios que salen de las universidades tengan una futuro asegurado.


Matías Roque

INTI – Instituto Nacional de Tecnología Industrial


INTI – Instituto Nacional de Tecnología Industrial

Es un organismo público autárquico dedicado a la tecnología industrial.

Al ser un organismo público debe estar seguro que interpreta la responsabilidad de ser parte de la acción de gobernar el Estado. Su mirada

debe ser menos estática que la de quien produce un bien físico para el mercado.

Al ser un organismo autárquico, pero subordinado administrativamente al

gobierno nacional, debe ser capaz de transmitir el sentido de su trabajo a los niveles de los que depende institucionalmente.

Al dedicarse a la tecnología industrial tiene que incorporar a su marco de

referencia los escenarios técnicos más válidos a escala mundial, regional y

local.

El Instituto Nacional de Tecnología Industrial debe ser reconocido como un

servicio público de generación y transferencia de tecnología industrial, que

contribuye al bienestar de la sociedad de manera permanente y sustentable.

Para ello, el Estado debe contribuir por lo menos, de la siguiente manera:

• Prestador de un servicio. En tal condición es seguramente usuario de diversas

tecnologías de naturaleza industrial.

• Promotor de una actividad productiva o para el fortalecimiento de la

comunidad.

• Regulador de las actividades de los individuos o empresas, con el objeto de

cuidar el interés comunitario.

La misión del INTI apunta a lograr que los ciudadanos estén más cerca de la tecnología, que los consumidores sean más libres, que se fortalezca productivamente a los más pequeños y que el Estado sea técnicamente más sólido.

El INTI es sólo un organismo intermedio en la estructura del Estado. Su autarquía no implica la posibilidad de definir sus metas de trabajo en forma autónoma y sin validación alguna. Esto es un hecho lógico. No obstante, el lugar que el INTI ocupe en la estructura conceptual y operativa del Estado debe ser validado por el reconocimiento de aquellos con los que pretende interactuar, comenzando por el Estado mismo, en su doble condición de demandante de servicios del INTI y de sostén económico de su actividad.

En lugar de reconocer al Estado como responsable de procurar el bienestar general de la población, alguien puede sostener que el Estado es sólo responsable de administrar los bienes de naturaleza pública, mientras que el bienestar general depende de lo que cada ciudadano pueda conseguir por sí mismo. En este caso, si el Estado es sólo administrador, hay tareas que no considera necesarias y otras tareas para las que, cuando necesite asistencia, podrá preferir solicitarla a entidades del ámbito privado, reduciendo así (o creyendo reducir) el “gasto público”. En este contexto, un organismo público dedicado a la tecnología industrial no tendría una función específica.

También se deben tener en cuenta el reconocimiento de las empresas, de la base social, y el de los consumidores.

Pero detrás de estos reconocimientos con dichas entidades se pueden encontrar dificultades externas e internas.

EXTERNAS:

ESTADO

• Diferencias de visión. Un Estado que se asuma sólo como prestador directo o como regulador de la actividad.

• Ámbitos usuarios de tecnología industrial, pero que no logran valorar su aporte.

• Falta de conocimiento sobre el potencial de la tecnología.

• Falta de compromiso con la gestión.

EMPRESAS

• Mala evaluación del negocio, que en el límite se apoya en eludir las regulaciones.

• Control monopólico de una actividad.

• Integración subordinada debido a la debilidad en la cadena de valor.

BASE SOCIAL

• Falta de conocimiento del aporte tecnológico.

• Falta de recursos económicos para llevar adecuadamente su actividad.

CONSUMIDORES

• Concentración de las bocas de expendio.

• Brecha importante entre productores y consumidores.

• Información técnica confusa o falsa.

INTERNAS:

TRABAJO EN EL ESTADO

• Ausencia del concepto de servicio público.

• Mirada personal de permanencia transitoria en el Estado.

• Criterios dispares entre ámbitos públicos.

TRABAJO CIENTÍFICO Y TÉCNICO

• Falta de construcción de liderazgos institucionales.

• Confusión entre fines y medios.

• Formación con especialización en banda estrecha.

TRABAJO EN EL INTI

• El Estado en apoyo de los más débiles e interviniendo en acciones estructurales.

• La cooperación institucional por sobre la competencia.

• El resultado es la acción en el territorio, más que el aumento del conocimiento.

La misión del INTI apunta a lograr que los ciudadanos estén más cerca de la tecnología, que los consumidores sean más libres, que se fortalezca productivamente a los más pequeños y que el Estado sea técnicamente más sólido. Pero para esto…debemos colaborar todos haciéndonos cargo de nuestras acciones y cooperando desde nuestro lugar como argentinos.

Desde mi punto de vista… a pesar de que lo que tome en cuenta es lo más básico de la lectura y profundización que hice, me parece que el Estado debe reconocer lo nuestro, tomar en cuenta nuestro trabajo y esfuerzo, y que nosotros, la sociedad argentina, debemos apoyar las iniciativas de estos proyectos nacionales. En si, no debemos dejar de lado lo nuestro, tenemos que tomar conciencia de la capacidad y recursos que poseemos, utilizándolos para una mejora y avance del país.

Nosotros, los jóvenes, tenemos también que hacernos cargo de esto. No dejemos que, como históricamente se hizo, vendan nuestras ideas…y particularmente las vendamos nosotros yéndonos del país que tanto nos dio, sino, que podamos forjarnos y hacer el bien, cooperando con nuestras ideas y capacidad de desarrollo para un mejor desempeño que haga característico a nuestro país, así como lo es en tanto otros aspectos.

Tomemos conciencia, y seamos capaces a la hora de elegir que es lo que realmente queremos para cada uno, y para los integrantes de este lugar tan hermoso como lo es la República Argentina.

Ferraris María Lilén. 4º “C”.