Astillero "Río Santiago"

Situado en La Plata (Puerto se Ensenada), el Astillero Río Santiago es el mas grande de América Latina.
En mi opinión en es una empresa muy importante por los materiales y elementos que construye como grandes motores diesel, chasis para locomotoras, componentes hidráulicos, turbinas, elementos para centrales atómicas, petroleros, buques de puerto bruto y mas, como buques militares.Cuenta con una Gerencia Técnica conformada por Departamentos que tienen a su cargo las diferentes áreas de trabajo, entre ellos Alistamiento General del Buque, Armamento, Electricidad, Planificación de Tuberías, Máquinas, Estructuras, Proyecto Básico, etc., donde se realizan los diseños de los nuevos proyectos y reparaciones. Destaca también su Departamento de Control de Calidad que verifican los trabajos cumpliendo con distintas Normas y Registros Internacionales.

El trabajo más emblemático fue la construcción en 1962 de la Fragata Libertad, la cual ha obteniendo el "record" mundial de velocidad durante el cruce a vela del Atlántico Norte, en 1966, recorriendo una distancia de 2.058,6 millas náuticas en 8 días y 12 horas, entre Cabo Race (Canadá) y la línea imaginaria entre Dublín y Liverpool.
Gracias a los 9000 hombres que trabajan ahí, se opusieron contra la “Privatización”; de las 27 empresas del área de de defensa, ésta, fue la primera en la que fijaron en privatizarla.
¿Quiénes eran las victimas de todo esto?
Si bien lucharon contra la privatización y lograron vencer , tuvieron muchos suicidios y murieron muchos trabajadores. 70 desaparecidos por el proceso, esto fue una tragedia terrible para todos.
Sn trabajadores que no descansan, porque hasta los días de franco se toman el laburo de trabajar en sus hogares; construyendo, reparando y demás.
diariamente, pasan aproximadamente 12 horas construyendo buques y barcos.

¿Cuánto se gasta económicamente?
$3.000 o $4.000 es lo que gasta la argentina con el servicio de transporte marítimo de las empresas multinacionales. Con una ley de reserva de cargas, Río Santiago, podría obtener casi el 50% de esos gastos del país.

EN CONCLUCION:
Si bien la empresa hoy por hoy funciona positivamente hay miles de empleados que esperan ser llamados para hacer estas tareas, por eso la argentina puede y debe reconstruir su sistema de transporte poli modal, para que los genios que salen de las universidades tengan una futuro asegurado.


Matías Roque

INTI – Instituto Nacional de Tecnología Industrial

INTI – Instituto Nacional de Tecnología Industrial

Es un organismo público autárquico dedicado a la tecnología industrial.

Al ser un organismo público debe estar seguro que interpreta la responsabilidad de ser parte de la acción de gobernar el Estado. Su mirada

debe ser menos estática que la de quien produce un bien físico para el mercado.

Al ser un organismo autárquico, pero subordinado administrativamente al

gobierno nacional, debe ser capaz de transmitir el sentido de su trabajo a los niveles de los que depende institucionalmente.

Al dedicarse a la tecnología industrial tiene que incorporar a su marco de

referencia los escenarios técnicos más válidos a escala mundial, regional y

local.

El Instituto Nacional de Tecnología Industrial debe ser reconocido como un

servicio público de generación y transferencia de tecnología industrial, que

contribuye al bienestar de la sociedad de manera permanente y sustentable.

Para ello, el Estado debe contribuir por lo menos, de la siguiente manera:

• Prestador de un servicio. En tal condición es seguramente usuario de diversas

tecnologías de naturaleza industrial.

• Promotor de una actividad productiva o para el fortalecimiento de la

comunidad.

• Regulador de las actividades de los individuos o empresas, con el objeto de

cuidar el interés comunitario.

La misión del INTI apunta a lograr que los ciudadanos estén más cerca de la tecnología, que los consumidores sean más libres, que se fortalezca productivamente a los más pequeños y que el Estado sea técnicamente más sólido.

El INTI es sólo un organismo intermedio en la estructura del Estado. Su autarquía no implica la posibilidad de definir sus metas de trabajo en forma autónoma y sin validación alguna. Esto es un hecho lógico. No obstante, el lugar que el INTI ocupe en la estructura conceptual y operativa del Estado debe ser validado por el reconocimiento de aquellos con los que pretende interactuar, comenzando por el Estado mismo, en su doble condición de demandante de servicios del INTI y de sostén económico de su actividad.

En lugar de reconocer al Estado como responsable de procurar el bienestar general de la población, alguien puede sostener que el Estado es sólo responsable de administrar los bienes de naturaleza pública, mientras que el bienestar general depende de lo que cada ciudadano pueda conseguir por sí mismo. En este caso, si el Estado es sólo administrador, hay tareas que no considera necesarias y otras tareas para las que, cuando necesite asistencia, podrá preferir solicitarla a entidades del ámbito privado, reduciendo así (o creyendo reducir) el “gasto público”. En este contexto, un organismo público dedicado a la tecnología industrial no tendría una función específica.

También se deben tener en cuenta el reconocimiento de las empresas, de la base social, y el de los consumidores.

Pero detrás de estos reconocimientos con dichas entidades se pueden encontrar dificultades externas e internas.

EXTERNAS:

ESTADO

• Diferencias de visión. Un Estado que se asuma sólo como prestador directo o como regulador de la actividad.

• Ámbitos usuarios de tecnología industrial, pero que no logran valorar su aporte.

• Falta de conocimiento sobre el potencial de la tecnología.

• Falta de compromiso con la gestión.

EMPRESAS

• Mala evaluación del negocio, que en el límite se apoya en eludir las regulaciones.

• Control monopólico de una actividad.

• Integración subordinada debido a la debilidad en la cadena de valor.

BASE SOCIAL

• Falta de conocimiento del aporte tecnológico.

• Falta de recursos económicos para llevar adecuadamente su actividad.

CONSUMIDORES

• Concentración de las bocas de expendio.

• Brecha importante entre productores y consumidores.

• Información técnica confusa o falsa.

INTERNAS:

TRABAJO EN EL ESTADO

• Ausencia del concepto de servicio público.

• Mirada personal de permanencia transitoria en el Estado.

• Criterios dispares entre ámbitos públicos.

TRABAJO CIENTÍFICO Y TÉCNICO

• Falta de construcción de liderazgos institucionales.

• Confusión entre fines y medios.

• Formación con especialización en banda estrecha.

TRABAJO EN EL INTI

• El Estado en apoyo de los más débiles e interviniendo en acciones estructurales.

• La cooperación institucional por sobre la competencia.

• El resultado es la acción en el territorio, más que el aumento del conocimiento.

La misión del INTI apunta a lograr que los ciudadanos estén más cerca de la tecnología, que los consumidores sean más libres, que se fortalezca productivamente a los más pequeños y que el Estado sea técnicamente más sólido. Pero para esto…debemos colaborar todos haciéndonos cargo de nuestras acciones y cooperando desde nuestro lugar como argentinos.

Desde mi punto de vista… a pesar de que lo que tome en cuenta es lo más básico de la lectura y profundización que hice, me parece que el Estado debe reconocer lo nuestro, tomar en cuenta nuestro trabajo y esfuerzo, y que nosotros, la sociedad argentina, debemos apoyar las iniciativas de estos proyectos nacionales. En si, no debemos dejar de lado lo nuestro, tenemos que tomar conciencia de la capacidad y recursos que poseemos, utilizándolos para una mejora y avance del país.

Nosotros, los jóvenes, tenemos también que hacernos cargo de esto. No dejemos que, como históricamente se hizo, vendan nuestras ideas…y particularmente las vendamos nosotros yéndonos del país que tanto nos dio, sino, que podamos forjarnos y hacer el bien, cooperando con nuestras ideas y capacidad de desarrollo para un mejor desempeño que haga característico a nuestro país, así como lo es en tanto otros aspectos.

Tomemos conciencia, y seamos capaces a la hora de elegir que es lo que realmente queremos para cada uno, y para los integrantes de este lugar tan hermoso como lo es la República Argentina.

Ferraris María Lilén. 4º “C”.

Fabricas recuperadas

Con la crisis del 2001 muchas fábricas quebraron dejando a cientos de trabajadores desempleados. Estos trabajadores decidieron tomar esas fábricas y hacerlas funcionar bajo su propia gestión y sin patrones. Hoy en día hay más de 160 fábricas recuperadas en argentina. El ejemplo más claro de esto en la región es el de la cerámica zanon que fue expropiada el 13 de agosto del 2009

En 1998 la familia Zanon comenzó el proceso de vaciamiento de la fábrica, no pagaban los sueldos, suspendían al personal y no cuidaban la seguridad. Dos años después, la muerte del operario Daniel Ferrás colmó el vaso y sus compañeros salieron por primera vez a la calle. Los empresarios apagaron los hornos y la Justicia los condenó por el delito de lockout (paro patronal). Los operarios y operarias quemaron los telegramas de despido frente a la Casa de Gobierno y estuvieron seis meses acampando al borde de la ruta hasta que decidieron tomar la fábrica y volverla a poner en funcionamiento.

En marzo de 2002 reactivaron la producción sin apoyo financiero privado ni estatal, y enfrentando el boicot de los proveedores que sólo pudo ser superado por el aporte de arcilla de la comunidad mapuche. Mantuvieron y repararon la maquinaria, abonaron los servicios y enfrentaron cinco órdenes de desalojo con represión. Aunque la condena por lockout fue ratificada en segunda instancia, los empresarios la desconocieron y se presentaron a concurso preventivo.

Tuvimos que armar una comisión. Una comisión se integra de Tesorero, Presidente, Vicepresidente, Vocal, Vocal suplente, Síndico, Secretario. Se postularon todos, y votamos entre todos.
Las decisiones se toman por asamblea, porque todos estamos en el mismo baile, entonces las decisiones son grupales. Nadie decide por sí mismo.
La elección de "representantes" es nada más como figura legal, o por si hay reuniones afuera, etc.

Existen numerosos prejuicios contra las empresas recuperadas, en particular sobre su viabilidad A la derecha, se duda de la capacidad de estas empresas por funcionar sin capital ni propietario, ser rentable y competitivas. A la izquierda, se duda de sus posibilidades de supervivencia en una economía de mercado sin ayuda oficial o sin evolución hacia un sistema político socialista. A eso, es necesario añadir que los propios trabajadores dudan a menudo de sus propias capacidades individuales y colectivas.

“Al capitalismo no le hace gracia que los negritos les roben las fábricas y las hagan caminar”, dice un trabajador Mientras que otro asevera que “hay miedo a potenciar las cooperativas, miedo a que se prodiguen”. También hay testimonios como este que, con los pies bien clavados en la tierra, afirma: “El grueso de los trabajadores que recuperan una fábrica quieren trabajar para asegurar un medio de subsistencia para sus familias. Después están los líricos, que tienen en la cabeza la idea anticapitalista”. De todos modos, si nos atenemos al presente, no parece que sean “malos tiempos para la lírica”…

El artículo 14 de nuestra constitución reconoce el derecho en el trabajo. Cuando una empresa hace quiebra, no hay más propietario y los trabajadores no tienen más trabajo que es la base de su subsistencia. Cuando recuperan a una empresa en quiebra y la hacen funcionar, los trabajadores aplican su derecho constitucional en el trabajo. Desde este punto de vista, es esencial que estén convencidos de su derecho fundamental en el trabajo y lo aplican

Mauricio Mendoza

Viaje por un rico y contradictorio al país

En la introducción se habla de lo grande y maravillosa que es Argentina. Se dice que es grande como Europa, sin embargo tiene un 15% de su población. Tiene una gran variedad de clima y una plataforma marítima muy grande, es muy importante mencionar que Argentina presenta una de las mayores reservas de agua potable en el planeta. Nuestro país es uno de los grandes productores de alimento, también tenía empresas, las cuales se abastecían, pero fueron privatizadas con cosas que no se hicieron bien. estas y muchas cosas más es lo que nos brinda el territorio argentino, pero sin embargo los argentinos no vemos todo lo que tenemos, ni tampoco lo valoramos.
existen muchas personas que no tienen estudios secundarios, entonces no consiguen trabajo, ya que hoy en día sin estudio no se consigue trabajar.
A nuestra ignorancia y al no saber lo que tenemos, todas las virtudes que posee nuestro país las aprovechan los extranjeros. Pero la ignorancia no es culpa de las personas, sino que el mismo Estado esconde todo esto para su propio bien, como por ejemplo que las universidades no se de la materia patrimonio público.
Sin embargo no todas las empresas que dejaron de funcionar fueron vendidas, es así que todo esto se puede recuperar, con conciencia y capacidad en un futuro todo se puede llegar abrir de nuevo.
Con todo esto me doy cuenta lo inconsciente que somos, ya que decimos que Argentina "no tiene nada", que " es pobre", y en realidad no es así. Porque nuestro país es muy rico, el error está en que nosotros no sabemos cuidarlo.
Si todos los argentinos supieran lo mismo que yo he aprendido con este video, estoy segura que no dirían "Argentina es un país pobre" o "no tiene nada", porque la verdad es que si tiene y MUCHO. Pero es, como dije antes, cosa de ser consientes de lo que nuestro territorio nos brinda, saber valorarlo y cuidarlo.

Flor Cubitto

ENERGIA DE FISION

ENERGIA DE FISION

¿Por que los fragmento de fision son radioactivos?

Los nucleos atomicos ligeros son mas estables cuando estan formados por cantidades iguales de neutrones, protones y nucleos pesados los que necesitan mas neutrones que sus nucleos, para ser estables. Cuando el uranio se fisiona y produce dos elementos de peso mediano, los neutrones adicionales de su nucleo lo hacen inestables.En consecuencia esos fragmentos son radioactivos y la mayoria de ellos tienen vida mediana corta.

LOS VENEFICIOS DE LA ENERGIA DE FISION SON:

1. Abundacia de electricidad
2. La conservacion de miles de millones de toneladas de carbon, petroleo y gas natural que literalmente año tras año se convierte en calor y en humo, y que a la larga van a ser mas valiosos como fuente de moleculas organicas que como fuente de calor.
3. La eliminacion de las megatoneladas de oxido de azufre y otros venenos, como el dioxido de carbono que produce el efecto invernadero, que se descargan al aire cada año, al quemar esos combustibles.

ENTRE SUS PRINCIPALES INCONVENIENTES ESTAN:

1. Los problemas de almacenamiento de los desechos radioactivos.
2. La produccion de plutonio y el peligro de la proliferacion de las armas nucleares
3. La liberacion de materiales radioactivos de baja actividad al aire y al agua subterranea.
4. El riesgo de una liberacion accidental de grandes cantidades de radioactividad.

EQUIVALENCIA ENTRE MASA Y ENERGIA

¿Cual es la celebre ecuacion que muestra la equivalencia entre masa y energía?

E=mc2

¿Se requiere trabajo para tirar de un nucleon y sacarlo de un nucleo atomico? Una vez fuera,¿el nucleon tiene mas energia de la que tenia dentro del nucleo?¿En que forma esta esa energia?

El tabajo, que es una forma de transferir energia, es igual al producto de la fuerza por la distancia.Puedes llegar a un nucleo de U238 y que tirando con una fuerza mayor que la fuerza nuclear de atraccion, sacas un nucleon.Para eso necesitaria una gran cantidad de trabajo.

Un nucleo estacionario que tenia 238 particulas y termino con 238 particulas estacionarias. El trabajo hecho se vé como energía adicional.Se muestra como energía de masa. Los nucleones separados tienen una masa total mayor que la del nucleo y la masa adicional, multiplicada por la rapidez de la luz.

¿Cuales iones se desvian menos en un espectrometro de masas?

En el espectrómetro de masas, unos iones cargados se dirigen al interior de un campo magnético, donde se desvían describiendo arcos circunstanciales. Cuanto mayor inercia tenga el ión, más se resistirá a ser desviado y mayor será el radio de su trayectoria curva. Todos los iones que entran a este aparato tienen la misma rapidez.

La fuerza magnética dirige a los iones pesados en arcos más grandes y a los iones más ligeros en arcos más pequeños. Los iones pasan por rendijas de salida, donde se pueden reunir a un detector que puede ser una película fotográfica.

El misil Cóndor y la Planta de Falda del Carmen

"Argentina hizo un fuerte desarrollo en cohetería, combustibles y satélites desde los años 70, consiguiendo en los 80 poner en órbita una nave con un pequeño mono y traerlo de regreso vivo. Actualmente dos satélites fabricados en la Argentina giran alrededor de la tierra cada 90 minutos enviando fotografías para diversos programas de investigación. Se trabaja en la construcción de un satélite para la NASA para medir la salinidad de los océanos y seis satélites para otro proyecto conjunto con Italia.
Los argentinos fuimos capaces de construir el misil cóndor que, tiene un alcance de 1000/1200 kilómetros, con una cabeza de hasta 500 kilos de capacidad y en condiciones de cargar una ojiva nuclear, química o convencional. Considerada un arma “mortal” y muy temida por las grandes fuerzas. ¿Cómo fue posible que dejáramos que Menem les entregue la Planta de Falda del Carmen, creadora de éste misil, a los norteamericanos?..."
Nosotros, los argentinos, debemos tomar conciencia de lo que nuestro territorio nos brinda y de lo que nosotros podemos brindarle a éste. No puede ser que todo profesional que se recibe, sea mandado o elija irse al extranjero y dar su servicio allá, en ves de hacerlo en su país, ayudando al crecimiento del mismo. Debemos ser concientes de lo que somos capases.
Muchas veces, han querido obtener los planos del misil cóndor, eso nos demuestra que somos capaces de construir y fabricar elementos de interés mundial. Podemos construir satélites más baratos, al mismo tiempo y de igual o hasta mejor calidad que los que se realizan en el exterior. Tenemos que ayudar al país, desarrollar nuestro conocimiento en él, ayudando en su desarrollo y avance de la tecnología y la ciencia.
Debemos recuperar las fábricas y empresas, en manos de los extranjeros, no permitamos que los políticos vendan lo que le pertenece al país y a los argentinos, seamos dueños de nuestro propio conocimiento y de lo que somos capaces de crear. No dejemos de pensar en la Argentina, en lo que nuestro territorio nos brinda.
Estudiemos y capacitémonos con el objetivo de devolverle al país, solo una parte de lo que él nos dio, y aportemos en su lucha por el crecimiento.

Prii Myburgh

Fábrica nacional de aviones y la industria aeronáutica.

La Argentina posee como tantos otros tesoros, la fábrica nacional de aviones de la ciudad de Córdoba, pionera del desarrollo aeronáutico. Desde 1930 diseñó y fabricó 31 prototipos siendo la primera del hemisferio sur en construir y hacer volar un avión jet -el “Pulqui I”- en 1947. Resulta difícil imaginar que la Argentina haya ocupado el sexto puesto a nivel mundial en la construcción de aviones de reacción con tecnología propia (detrás de Alemania, Inglaterra, Estados Unidos, Rusia y Francia). Sin embargo, la industria aeronáutica supo ser una pujante industria motorizada por una política que consideró a las actividades técnico-científicas como recurso estratégico para el país.
En julio de 1995 la Lockheed Martin Aircraft SA (Lmaasa), el mayor contratista de armas del Pentágono adquiere las instalaciones de la mano de la firma del ex presidente Carlos Menem. Se prometió la formación de “un excepcional centro de mantenimiento” que “captaría el 30% del mercado con una proyección de creación de hasta 10.000 puestos de trabajo”. Dos años después, el entonces presidente Menem afirmaba que Lmaasa construiría allí un centro espacial internacional para llegar al Japón en minutos. Sin embargo, el plantel de trabajadores se redujo de 2000 a 900 a poco de concretarse el traspaso y con la amenaza de reducción del plantel a la mitad si el Estado no le firmaba a Lmaasa un nuevo convenio por U$ 230 millones a 5 años y una supuesta deuda de U$ 47 millones. La empresa llegó a darse el lujo de cerrar sus instalaciones por 5 días hasta tanto el gobierno no le firmara un contrato hasta 2007. Durante el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner la fábrica fue reestatizada y rebautizada, ya no con objetivos de fabricación de aeronaves militares sino civiles.

Finalmente la Lmaasa no fabricó nada, sólo reparó aviones con subsidios del Estado Argentino en forma de contratos, y redujeron al 55% el personal. Actualmente se dedica sólo a la re-ingeniería de los AT-63 Pampa.
La película habla de lo que hicimos y todavía podemos hacer como país. Muestra las capacidades creativas y científicas de una Argentina capaz, que no se deja vencer. Este film es una memoria contra el olvido, mostrando las capacidades, como el hecho de que sigue siendo un país que produce alimentos para 300 millones de personas. La investigación científica y las grandes obras técnicas no las tenemos presentes ya que estamos mas propensos a recordad los agujeros del país, sus puntos débiles, y no las capacidades y todo lo que somos capaz de hacer a nivel tecnológico. Está dirigida mayormente a nosotros, los jóvenes, que somos el semillero de talento del país, ya que muchos de nosotros, vagamos en un país que tiene todo lo necesario para ser una potencia mundial, capacidades de una Argentina que casi no se conocen, en la cual hubo descubrimientos y adelantos científicos fantásticos. También esta dirigida a cambiar esa concepción pesimista que tenemos del país, un sentimiento de derrota inculcado por las políticas de liberación.
La historia de la fábrica de aviones, particularmente me sorprendió en demasía, al punto que no me parecía que se estaba hablando de Argentina. Los datos son para destacar. Que Argentina haya ocupado el sexto puesto a nivel mundial en la construcción de aviones de reacción con tecnología propia habla de la excelencia de la mano de obra y de preocupación y el enfocamiento del primer y segundo gobierno peronista para el desarrollo industrial, que con el apoyo de destacados profesionales argentinos llevaron a cabo un desarrollo aeronáutico de excelencia.
Luego de que la industria aeronáutica argentina sufriera hasta hace algunos años varias derrotas desde lo económico, estratégico y político, muchas de ellas intencionales a primera vista, me hace pensar que con políticas de reestatización objetivizadas en recuperar los patrimonios que le pertenecen al país, y el repatentamiento de muchos de los descubrimientos y desarrollo que se llevaron a cabo en suelo argentino, con científicos argentinos, el país puede mejorar notablemente el nivel industrial y volver a la hegemonía del mercado como lo fue hace tiempo.

Maxii Grimoldi

Fuente:
http://www.geoscopio.net/escaparate/verpagina.cgi?idpagina=2057740